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產品特點(diǎn)



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋(xuán)齒輪(lún)設計,齒形(xíng)嚙合率為(wéi)一般正齒輪的二倍以上,具有(yǒu)運轉平順、低噪音、高輸出(chū)扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與(yǔ)馬(mǎ)達的連結採用筒夾式的(de)鎖緊機構(gòu),並經動平衡分析,以確保在高(gāo)輸入轉(zhuǎn)速下結合介(jiè)麵的同(tóng)心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成潤(rùn)滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使(shǐ)用一次加工完成,控製精度在公差之內。

2

一體式(shì)齒輪箱本體:
齒輪箱和內(nà)環齒(chǐ)輪採一體(tǐ)式(shì)的(de)設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒(chǐ)輪精度(dù)達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處(chù)理,提(tí)高環境的耐受性和抗腐(fǔ)蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計(jì):
行(háng)星齒輪的(de)傳動(dòng)介麵採用不含保持器之滿針(zhēn)滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪(lún)及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金(jīn)鋼(SNCM220),切(qiē)削加工後,經滲碳熱處理至硬(yìng)度57~60HRC ,再進行齒(chǐ)麵研磨,確保齒輪精度在(zài)DIN6級以內,比隻有表(biǎo)麵的氮化處理,獲得最佳(jiā)的耐磨耗和耐衝(chōng)擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬(mǎ)達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠(chǎng)牌和型式的伺(sì)服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和(hé)抗腐蝕(shí)能力。

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1

螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪(lún)設計,齒形嚙合率為一般(bān)正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙(xì)的特性。


筒夾(gā)式連結機構:
輸入端(duān)與馬達的連結(jié)採用筒夾(gā)式(shì)的鎖緊機構(gòu),並經動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入(rù)轉速下結合介麵的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全(quán)合成潤滑油脂:
採IP65防護等級(jí)的(de)密封(fēng)設計,潤滑油脂不洩漏免(miǎn)保養。


一體式行星臂架(jià)及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構(gòu)設計,以確保提高(gāo)扭(niǔ)轉剛性及(jí)精(jīng)確度。並使用(yòng)一次加工完成,控製精度在公差之內(nà)。

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一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質(zhì)後加(jiā)工,輸出扭矩大,齒輪精度達(dá)DIN6級,精(jīng)密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗(kàng)腐蝕能(néng)力。

4

滿(mǎn)針滾針軸承設計:
行星(xīng)齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加(jiā)接觸麵積以提高結構(gòu)剛性及使用(yòng)壽(shòu)命。


高精度齒輪加工:
行(háng)星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削(xuē)加工後,經滲碳熱處理(lǐ)至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨(mó),確保齒輪(lún)精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處(chù)理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接(jiē)板模組化設計(jì),適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由(yóu)防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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