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產品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出(chū)扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的(de)連結採用筒夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同(tóng)心度(dù)和平(píng)衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架(jià)及雙懸(xuán)臂設計:
行(háng)星臂架與輸出軸採一體式的結(jié)構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完(wán)成,控製精度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一(yī)體式的設計,材質為鉻(gè)鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防(fáng)鏽處理,提(tí)高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒(chǐ)輪加工:
行星齒輪及(jí)太陽齒齒輪材料採用高(gāo)級之鎳鉻鉬(mù)合(hé)金鋼(SNCM220),切削(xuē)加工後,經滲碳熱處理至硬度(dù)57~60HRC ,再進行齒麵研(yán)磨,確保齒(chǐ)輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲(huò)得最佳的耐磨耗和耐(nài)衝(chōng)擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接(jiē)板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計(jì),適用於任何廠牌(pái)和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理(lǐ),提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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1

螺旋(xuán)齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪(lún)設計(jì),齒(chǐ)形嚙合(hé)率(lǜ)為一(yī)般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾(gā)式連結機構:
輸入端(duān)與馬達的連結採用筒夾(gā)式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的(de)同(tóng)心度和平(píng)衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全合成(chéng)潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星(xīng)臂架及雙懸臂設(shè)計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛(gāng)性及精確度(dù)。並使用一次加工完成,控製精度在公差之(zhī)內。

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一體式齒輪(lún)箱本體:
齒輪箱(xiāng)和內環齒(chǐ)輪採一(yī)體式的設計(jì),材質為(wéi)鉻鉬合(hé)金鋼SCM440,經調質(zhì)後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級(jí),精(jīng)密度高,表麵防鏽處理,提高(gāo)環境的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介(jiè)麵採用不含保持器之滿針滾(gǔn)針軸承,增加接觸麵積(jī)以提(tí)高結構剛性及使用壽(shòu)命。


高精度齒輪(lún)加工:
行星齒輪及太陽(yáng)齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行(háng)齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的(de)耐(nài)磨(mó)耗和(hé)耐衝(chōng)擊韌(rèn)性,壽命更長。

5

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組(zǔ)化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服(fú)馬(mǎ)達,材(cái)質採用鋁(lǚ)合金,表麵經由防氧化處(chù)理,提高(gāo)環境的耐受性和抗腐蝕能力(lì)。

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O 出力中空軸

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S 單出力軸心

V 雙出力軸心

P 螺旋式

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V 雙出力軸心

P1 滾珠螺旋式1出軸

P2 滾珠螺旋式2出軸(zhóu)

P3 滾珠螺旋式3出(chū)軸

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O 出力中空(kōng)軸

N 單邊免(miǎn)鍵軸套

M 雙邊免鍵軸套

S 單出力軸心

V 雙出力軸心

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